Несколькими финскими компаниями был разработан специальный автопоезд GOLIAT («Голиаф») для вывоза руды из самого крупного медного месторождения шведского Заполярья (карьер Аитик, Швеция).
Уникальный рудовоз базируется на Volvo FH16 (колесная формула 8х4) и работает на моторе мощностью 540 л.с., агрегатируемом трансмиссией I-Shift. Кузова и прицеп были изготовлены фирмой RKP, а VTA-Tekniikka установила собственные мосты, выдерживающие 14 т нагрузки, удлинила шасси и добавила неведущую пятую ось, подруливающую и подъемную. Общая масса рудовоза составляет 144 тонны.